Статьи

Кузнечно-штамповочное производство,

15 августа 2007 г.

Автор: Зимин Ю.А. — доктор технических наук, профессор,

В.В. Каданников выразил серьезное беспокойство о будущем России, о путях ее дальнейшего развития как промышленной Державы, о стратегии этого развития.
Он пишет: «Достойно особого сожаления, что наша научно-техническая интеллигенция с ее славными традициями, заложенными при создании оборон-ного щита СССР, завоевании космоса, а также осуществлении многих мас-штабных народнохозяйственных проектов, оказалось, по большому счету на обочине происходящих в стране процессов». «В невостребованности научных и инженерно-технических кадров на внутреннем рынке есть доля вины, как госу-дарства, так и руководителей промышленности» [1].
«В настоящее время имеется практически единое мнение о том, что пози-ции, которые занимает российская промышленность на рынках сырья и продук-тов низкого передела недостаточно сильны для необходимого роста экономики. Необходимо развитие инновационной экономики, использование научно-технического потенциала» [1].
Весьма значимым является его утверждение, что «эпоха общества по-требления, породившая рыночную экономику XX в., подходит к своему завер-шению. Новый век требует новых подходов» [2].
Приятно сознавать, что, наконец, начинается прозрения и понимание то-го, что собственно рыночная экономика не может только своими руками ре-шить социально-экономические и научно-технические проблемы государства и во его благо.
В.В. Каданников поднял ряд проблем и поставил ряд риторических во-просов, которые, безусловно, требуют своего осмысления и разрешения: зна-чимость «виртуального» мира, машиностроение «новой» экономики, «наука и промышленность: вместе или порознь?» и другие.
Совершенно верно его утверждение [3], что «машиностроение по сути является отраслью отраслей». Весьма важно его обращение к проблеме «повы-шения роли и статуса инженерного корпуса, возрождения и приумножения ин-теллектуального потенциала страны», «повышения эффективности наших об-щественных организаций» [2].
Являясь выдающимся инженером, промышленником и политиком, В.В. Каданников со знанием дела говорит, что «В мировой экономике все большую роль играют те люди, которые являются генераторами и носителями знания, - специалисты, ученые, конструкторы, т.е. та социальная группа, которую у нас принято называть научно-технической интеллигенцией».
«Несмотря на все потери, понесенные российской интеллигенцией за прошедшее десятилетие, в стране нет другой общественной группы, с которой можно было бы начать «Собирать Россию» - новую Россию, а не Россию «но-вых русских». [1].
«Если мы хотим, чтобы страна сохранила единство и выработала нацио-нальные конкурентные преимущество на глобальных рынках, процессы инте-грации на национальном уровне должны идти с опережением».
«... мировой опыт показывает, что глобальную конкурентоспособность в любом секторе, в том числе и в науке, нельзя обеспечить, не имея прочных по-зиций на национальном уровне» [1].
В.В. Каданников пригласил специалистов отрасли продолжить обсужде-ние поднятых вопросов.
Сознавая всю грандиозность и исключительную важность сформулиро-ванных проблем и поставленных вопросов [1÷3]., мы дерзаем включиться в дискуссию и еще раз высказать свою точку зрения по данной проблеме.
По нашему мнению решение всех поднятых в статьях [1-3] проблем и вопросов зависит от ответа на один единственный вопрос: какой мы хотим ви-деть Россию в XXI в.: колонией или Великой научно-технической державой?
Встав на первый путь, на который Россию ее недоброжелатели целена-правленно и умышленно направляют все годы «перестроек» и «реформ», мы ставим крест и на науку, и на технику, и на промышленность, и на машино-строение, и на образование, и на высшую школу, и на инженерный корпус, и на интеллектуальный потенциал страны.
Но это не путь России. Поэтому поднятые проблемы в этом ключе мы не рассматриваем.
Необходимо сохранить и восстановить Россию как Великую научно-техническую Державу и именно в этом ключе и рассматривать все ее проблемы и пути достижения этого.
Поскольку данная дискуссия рождается в рамках КШП, КПМ и ОМД то проблемы этой отрасли и должны быть основными.
Тезис В.В. Каданникова: «машиностроение по сути является отраслью отраслей» [3] необходимо развивать и усилить: основой машиностроения явля-ется отрасль кузнечно-штамповочного производства, кузнечно-прессового ма-шиностроения и обработки материалов давлением [4 - 6].
Действительно, известно, что 50-95% деталей, из которых собирают объ-екты аэрокосмической техники и вооружений, двигатели и турбины, надводные и подводные суда, автомобили, сельскохозяйственную и дорожную технику, объекты железнодорожного транспорта, рабочие технологические машины, аг-регаты и комплексы, приборы и средства автоматизации, объекты, строитель-ной, нефтегазовой индустрии, приборы, бытовые машины и устройства и др., изготавливают в кузнечно-штамповочных производствах всех отраслей про-мышленности на кузнечно-прессовых машинах методами обработки материа-лов давлением [4-6].
Более того, от уровня науки, техники, технологии КШП, КПМ и ОМД за-висит уровень механических и физических свойств, уровень технико-эксплуатационных характеристик упомянутых деталей, уровень их надежности и долговечности.
Наконец, что очень важно для объектов аэрокосмической техники, необ-ходимо получать в деталях минимального веса максимальные служебные, прочностные, эксплуатационные характеристики. Это, как правило, может обеспечить только обработка материалов давлением.
Поэтому для сохранения России как промышленной Державы необходи-мы государственная и политическая воля и внимание к сердцевине - основе всего машиностроения - КШП, КПМ, ОМД.
Нам приятно отметить, что многочисленные обращения Союза Кузнецов, Ассоциации «Станкоинструмент», многих заводов и предприятий к руководству страны о катастрофическом состоянии, в отрасли кузнечно-прессового машино-строения (КПМ), кузнечно-штамповочного производства (КШП) и обработки ме-таллов давлением (ОМД) с конкретными предложениями о сохранении, восста-новлении и стратегии дальнейшего развития отрасли, видимо, возымели дейст-вие.
Хочется верить, что в судьбе отрасли КШП, КПМ и ОМД поворотным станет разговор, который произошел на заседании Совета безопасности под председательством Президента России В.В. Путина в июне 2006 г.
В.В. Путин заявил, что «уровень военной безопасности напрямую зави-сит от темпов роста экономики и технологического развития». «Залогом успеха любой страны на мировом рынке являются постоянные обновления, непрерыв-ная инновационная деятельность во всех сферах экономики». «Сегодня доля участия российских предприятий в развитии научной и конструкторской базы составляет лишь 6%, в США, странах ЕС, Японии и Китае этот показатель при-близился к 60%». «У нас сейчас есть все возможности заглянуть в завтрашний день и сформулировать долгосрочную стратегию развития страны по всем критическим направлениям» [7].
Президенту вторит Председатель Правительства России М.Е. Фрадков: «У меня нет сомнений, как у Председателя Правительства, что мы просто об-речены на то, чтобы эти задачи решить» [7].
Богатейший научно-технический, интеллектуальный и духовный потен-циал отрасли КПМ, КШП, ОМД, опираясь на проявленную, наконец, политиче-скую волю руководства России, также может подтвердить обреченность нашей страны на восстановление и развитие этой отрасли как приоритетной, фунда-ментальной, фондообразующей и обеспечивающей национальную безопас-ность России. Сегодня России нужна именно стратегия развития отрасли.
Именно в таком контексте и необходимо рассматривать данную пробле-му. В противном случае наши деяния останутся бесплодными. Тактических ша-гов сегодня уже мало.
В 70-е - начало 80-х годов прошлого века СССР прочно вошел в пятерку стран крупнейших производителей машиностроительной продукции. Выпуск КПМ был доведен до 50-55 тыс. единиц в год [8-9].
Однако, начавшиеся в 1985 г. «перестройка» и «реформы», которые про-должаются до сего дня, во многом разрушили научно-технический потенциал отрасли КПМ, существенно разрушили кузнечно-штамповочные производства во всех традиционных отраслях промышленности. Чтобы объективно наметить стратегические пути восстановления и развития отрасли КПМ, КШП и ОМД в России, необходимо еще раз, хотя бы кратко, охарактеризовать состояние от-расли в настоящее время. На рис.1 представлена картина производства КПМ в России - СССР за 100 лет (данные Минстанкопрома и Ассоциации «Станкоин-струмент») [8-22].
Обвал производства КПМ, который был организован «перестройкой» и «реформами» в 1985-1995 гг., привел к тому, что в течение последующих 12 лет выпуск КПМ в России находится на уровне 1917 г. без каких-либо видимых тенденций к росту (рис.1).(Подобная, близкая к этой картина имеет место, практически, во всех основных отраслях машиностроения) [10].
В то же время известно, что износ основных фондов во всех отраслях машиностроения только по официальным данным достигает 70%. Исправление такого положения требует напряженной работы КШП и КПМ.
Известно, что износ самого кузнечно-прессового оборудования также существенно превышает уровень в 60-70%. Это требует серьезного обновления всего парка КПМ в КШП, для чего необходима напряженная работа самой от-расли КПМ.
В парке КПМ СССР находилось около 900 тыс. единиц КПМ. В резуль-тате развала СССР часть этого Парка оказалась за рубежом или разрушена.
Однако, в России Парк КПМ и сейчас составляет, видимо, не менее 500 тыс. единиц КПМ. И этот Парк имеет физический износ не менее 60-70% и требует обновления. Мы должны признать, что при сегодняшнем выпуске 1200-2000 ед. КПМ (рис. 1) в год на обновление Парка КПМ уйдут сотни лет [8, 9, 11, 16, 17]. Этого времени у России нет.
Настоящее состояние в отрасли КПМ и КШП без коренного изменения предопределяет ее полное разрушение в течение ближайших 10-15лет.
Поэтому стратегически Россия уже сейчас должна резко, в десятки раз, поднять выпуск КПМ и восстановить выпуск КПМ 80-х годов и даже превы-сить его.

Изложенное говорит о весьма тяжелом состоянии отрасли КПМ, КШП, но не безнадежном ее состоянии. Сегодня в России сохранился уникальный на-учно-технический, духовный и кадровый потенциал, который необходимо со-хранить и реализовать.
По нашему мнению, стратегия рассматриваемой проблемы восстановле-ния и развития отрасли требует официального признания на государственном уровне того факта, что отрасль КПМ, КШП и ОМД является стратегической, приоритетной, фундаментальной, фондообразующей отраслью современного и перспективного машиностроения и всей техники и требует соответствующего к себе отношения.
Такая стратегическая позиция предполагает соответствующие практиче-ские шаги в отношении сохранения и совершенствования инженерного образо-вания в России и перевооружения отрасли КШП и КПМ.
Необходимо дать себе ясный отчет в том, что перевод высшего инженер-ного образования на двухуровневую Болонскую систему приведет к разруше-нию всей системы классического инженерного образования в России, чем она законно гордилась и превосходила зарубежные системы высшего образования. Это приведет к разрушению инженерного корпуса России и потере ее интел-лектуального уровня, что справедливо беспокоит В.В. Каданникова [1-3].
Разрушение системы инженерного образования приведет к разрушению высокой технической культуры в России, к потере кадров, к разрушению науч-но-технических школ, к потере бесценного научно-технического опыта и тра-диций ветеранов, к потере преемственности поколений в технической, инже-нерной сфере, к невозможности восстановления и развития отрасли КПМ, КШП и ОМД и машиностроения в целом.
Поэтому сохранение классической системы инженерного образования России является насущной государственной задачей.
Отмеченное позволит успешно решить и следующие практические задачи отрасли:

1. Сохранения, восстановления и обновления находящихся в эксплуа-тации КПМ всех типов.
2. Модернизации, находящихся в эксплуатации КПМ всех типов;
3. Восстановления в России производства шаботных и бесшаботных молотов, винтовых и гидровинтовых молотов и пресс-молотов, штампо-вочных гидропрессов, производство которых утрачено в России в резуль-тате «реформ» [8, 9, 17];
4. Разработки и создания качественно новых перспективных КПМ для обновления КШП всех отраслей промышленности.


Предлагаемая программа восстановления и развития отечественного парка КПМ предполагает практические шаги по восстановлению производства, мо-дернизации оборудования и разработке качественно новых КПМ по схеме па-раллельно-последовательных действий по мере понимания задач и готовности заводов-заказчиков и заводов-изготовителей к их практическому решению.
В этом смысле Союз Кузнецов, Московский государственный вечерний металлургический институт (МГВМИ), ассоциация «Станкоинструмент» и Ря-занское ОАО «Тяжпрессмаш» наметили долгосрочную программу сотрудниче-ства по всем упомянутым разделам [22].
1. Сохранение и восстановление КПМ, находящихся в эксплуатации в це-хах КШП.
Необходимо организовать производство узлов и деталей паровоздушных молотов, гидравлических и кривошипных прессов, винтовых молотов: станин, шаботов, рабочих цилиндров, колонн, винтовых пар, узлов управления и приво-дов, систем виброизоляции. В решение данной проблемы должны включиться все заводы ассоциации «Станкоинструмент» и заводы КШП.
2. Модернизация КПМ, находящихся в эксплуатации в цехах КШП.
Длительная работа КПО выявила многочисленные узлы и детали, которые требуют существенной модернизации и обновления: бабы молотов, станины, ра-бочие цилиндры, рабочие винтовые пары, системы управления, приводы, сис-темы виброизоляции и др.
С целью повышения КПД и культуры производства необходим перевод молотов и винтовых кузнечных машин на гидропривод. Союз Кузнецов совме-стно с Рязанским заводом «Тяжпрессмаш» ведут разработку качественно новой конструкции штамповочных молотов с гидроприводом, которая объединяет в одном узле рабочий цилиндр и гидропневматический аккумулятор. Такое реше-ние позволяет поднять эффективный КПД молота с 3% до 40-50%, создать мо-лот с широко регулируемым приводом и программным управлением, обеспечить штамповку изделий с КИМ более 0,5, повысить производительность, культуру и экологическую чистоту производства.
Практически данную задачу могут успешно решить «Тяжпрессмаш» (Ря-зань), «Тяжмехпресс» (Воронеж), Азовские заводы КПО и КПА, Нелидовский за-вод гидроприводов, заводы Урала и других регионов России.
3. Восстановление производства утраченных КПМ (гидровинтовых пресс-молотов, гидравлических штамповочных и ковочных прессов, штамповочных и ковочных молотов).
Эта задача должна быть решена путем расширения номенклатуры таких заводов как ЗАО ТМП (Воронеж), «Тяжпрессмаш» (Рязань), Уралмаш, «Тяж-станкогидропресс» (Новосибирск), завод КПО (Воронеж) и др. заводы.
4. Разработка и создание качественно новых перспективных КПМ.
Известно, что при всей значимости эксплуатируемых КПМ, они, во мно-гом, характеризуются низким КПД, низкой точностью штампуемых поковок, вибрациями, низкой экологической чистотой.
Ниже обозначено только несколько направлений по созданию таких но-вых кузнечно-прессовых машин:
- гидравлические прессы для штамповки с обкатыванием (ГПШО) осе-симметричных деталей (фланцы, диски, колеса, катки и др.) [18];
- гидравлические прессы для штамповки с обкатыванием (ГПШО) длинномерных изделий (мега-проект, принципиально-новый класс КПМ);
- гидровинтовые универсальные пресс-молоты и молоты [19];
- специализированные гидровинтовые пресс-молоты и молоты для штам-повки двойного действия в разъемных штампах и других операций [19];
- гидровинтовые бесползунные пресс-молоты и молоты;
- бесшаботные молоты с воздушным и гидравлическим приводом [20].
Известно, что классическая штамповка с полным единовременным пере-крытием штампами всей поверхности заготовки предопределяет в пластически деформируемой заготовке возникновение застойных зон и зон затрудненной деформации, высоких удельных сил деформирования и контактных трений, что в свою очередь приводит к необходимости создания высоких интегральных сил при штамповке поковок [18].
Отмеченное приводит к тому, что, например, штамповка авиационных дисков из жаропрочных сплавов диаметром до 900 мм производится на паро-воздушном штамповочном молоте с м.п.ч. 16 т за 5-7 выносов при суммарном числе ударов до 200.
При этом КИМ штампуемых дисков не превышает 0,4. Однако, промыш-ленности требуется оссимметричные изделия диаметром до 1500-2000 мм.
Еще более сложной является проблема штамповки длинномерных сложно оребренных изделий типа панелей, балок, монорельсов и др.
Наибольшие по длине (в пределах 4-4,2м) изделия данного типа в России в настоящее время могут быть отштампованы только на бесшаботном молоте с энергией удара 1500 КДж (150 тм) и на гидравлическом прессе силой 750 МН (75000 тс) - самых мощных в мире. Однако, промышленности требуется цель-ноштампованные изделия длиной до 12-20 м.
Такие задачи может быть успешно решены на основе качественно нового процесса штамповки, объединяющего достоинства классических схем штам-повки и прокатки, на качественно новых кузнечно-прессовых машинах. Союз Кузнецов, Московский государственный вечерний металлургический институт (МГВМИ) и Рязанское ОАО «Тяжпрессмаш» в настоящее время ведут разработ-ки гидравлических прессов для штамповки с обкатыванием (ГПШО) упомяну-тых изделий [18].
Предложенные прессы являются в наибольшей степени регулируемыми и управляемыми по основным технологическим параметрам и позволяют штам-повать изделия из широкого круга сплавов и композиционных материалов с наибольшей точностью, С КИМ до 0,6-0,8 и выше. Упомянутые изделия дли-ной до 12-20 м могут быть отштампованы предложенным способом на ГПШО силой 100-200 МН.
Весьма перспективным типом КПМ являются гидровинтовые пресс-молоты (ГВПМ) [19].
В 60-80 гг. прошлого века силами МВТУ им. Н.Э. Баумана, ВНИИ-МЕТМАШ, ЧПО КПО (г. Чимкент), ЭНИКМАШ, завода ТМП (г. Воронеж) были проведены комплексные исследования, разработка и освоение промыш-ленного выпуска ГВПМ силой 1,6; 6,3; 10; 25 МН для точной штамповки ши-рокой номенклатуры деталей.
Исследования и промышленная эксплуатация этих ГВПМ показали их широкие технологические возможности для точной штамповки, высокие энер-гетические показатели (КПД до 39%), широкие возможности регулирования ос-новных машинных и технологических параметров.
К сожалению, в результате «перестроек» завод ЧПО КПО (г. Чимкент) оказался за рубежом и все работы в направлении создания ГВПМ были пре-кращены. Однако, возможности ГВПМ не были в полной мере раскрыты даже в тот период.
В настоящее время Союз Кузнецов совместно с Рязанским ОАО «Тяж-прессмаш» ведет разработки новых схем ГВПМ для точной штамповки деталей типа дисков, для точной штамповки сложных поковок в разъемных штампах с КИМ до 0,8 и выше.
Рязанское ОАО «Тяжпрессмаш» является лидером среди заводов КПМ и технически готов реализовать вес проекты по созданию указанных перспектив-ных типов КПМ (ГПШО, ГВПМ), по модернизации действующего оборудова-ния, по восстановлению находящегося в эксплуатации кузнечного оборудова-ния.
Творческое организованное сотрудничество с Рязанским заводом «Тяжпрес-смаш», с Воронежским «Тяжмехпресс», с Азовским заводами КПО и КПА и др. позволит успешно решить проблему по созданию принципиально новых КПМ, существенно обновить парк КПО России и поднять научно-технический уро-вень КШП.
Для успешного решения рассматриваемой проблемы необходимо также:
- создать в рамках Союза Кузнецов и ассоциации «Станкоинстру-мент» научно-технический, аналитический, информационный и учебный Центр отрасли КПМ и КШП;
- восстановить на заводах КПМ научно-исследовательские лаборато-рии и научно-экспериментальные отделы для отработки новых пер-спективных конструкций КПМ и технологических процессов ОМД;
- разработать и осуществить мероприятия по закреплению кадрового потенциала на предприятиях отрасли КПМ;
- восстановить систему ПТУ и систему распределения выпускников кафедр ОМД ВТУЗов;
- создать в Парке Союза Кузнецов и Музее Кузнечной науке и техни-ки Союза Кузнецов выставку достижений в области КШП, КПМ и ОМД;
- учредить Российский день Кузнеца 14 ноября;
- принять участие в объявленном Союзом Кузнецов II Всероссийском конкурсе научно- технических проектов им. проф. А.И. Зимина «Кузнечно-штамповочного производство России в III тысячелетии», итоги которого будут подведены в 2008 г. (условия конкурса опуб-ликованы в журнале «КШП.ОМД» №7, 2005 г.)
Поставленная государственная стратегическая проблема может быть
успешно решена, если
1. кузнечно-штамповочные производства заводов направят в ассоциацию «Станкоинструмент» и на заводы-производители КПМ необходимые заявки-заказы на поставку требуемых КПМ и комплексов на их базе;
2. заводы-поставщики и заказчики обеспечат условия взаимопомощи и взаимного наибольшего благоприятствования друг другу;
3. заводы поставщики и заказчики обеспечат взаимную работу на пер-вых этапах с минимальной разумной прибылью и максимальной пользой для отрасли и национальной безопасности России.
Сегодняшняя ситуация в отрасли и России требует организации отмечен-ных работ «всем миром», как в годы предыдущих лихолетий. При добром, разум-ном, доверительном и честном подходе отрасль КПМ, КШП и ОМД будет вос-становлена и получит развитие, что обеспечит национальную безопасность России.

Список литературы:
1. Каданников В.В. Конкурентоспособность национальной промышлен-ности и роль научно-технической интеллигенции в эпоху глобализации. «Куз-нечно-штамповочное производство. Обработка материалов давлением», №11, 2005.
2.В.В. Каданников. Решение актуальных задач социально-экономического развития регионов и роль инженерного корпуса. «Кузнечно-штамповочное производство. Обработка металлов давлением», № 1, 2006 г., 3-9 с.
3. В.В. Каданников. Некоторые итоги интеграции России в мировую эко-номику и оценка роли отечественного машиностроения. «Кузнечно-штамповочное производство. Обработка металлов давлением», № 2 и 3, 2006 г., 3-9 с.
4.Зимин А.И. Критерии оценки машин и технологии обработки металлов давлением /Сб. МВТУ «Автоматизация и механизация производственных про-цессов в машиностроении», М.»Машиностроение», 1967 г., с. 120-127.
5.Зимин А.И. Высшая школа и внедрение исследовательских работ в про-изводство, «Кузнечно-штамповочное производство», № 2, 1969 г., с. 2-7.
6.Зимин А.И. Периодическая система энерготипов кузнечно-прессовых машин, «Кузнечно-штамповочное производство», № 10, 1965 г., с. 25-28.
7. Артес А.Э. К вопросу развития отечественного машиностроения, «За-готовительные производства в машиностроении», № 12, 2006 г.
8. Зимин Ю.А. Кузнечная наука, культура и производство в аспекте на-циональной безопасности России, Тяжелое машиностроение, №2, 1998, М.,с.3-11.
9. Зимин Ю.А. Состояние и проблемы кузнечно-прессового машино-строения и кузнечно-штамповочного производства в России, Труды VI Между-народного Конгресса «Кузнец 2002», Сб. «Состояние, проблемы и перспективы развития кузнечно-штамповочного производства, кузнечно-прессового маши-ностроения и обработки материала давлением», М., 2002, с.4-6.
10. Баранкевич А. и Усманов И. Установка на порожение, «Советская Россия», 1998.
11. Захаров Б.Ф. Состояние и перспективы кузнечно-прессового производ-ства в России, «Тяжелое машиностроение», 1998, №2, с. 14-16.
12. Зимин Ю.А. Экология кузнечно-штамповочного производства, М., «Интермет Инжиниринг», 2002, 200 с.
13. Глазьев С.Ю. Геноцид России. Россия и новый мировой порядок, М., 1997, 188 с.
14. Портнов A.M. «Новорусский» парадокс, «Русский дом», №7, 1998, с.20-21.
15. Кузнечно-прессовое машиностроение в СССР, НИИМАШ, М., 1967, с. 196.
16. Зимин Ю.А. Состояние парка кузнечно-прессового оборудования и проблема национальной безопасности России, Сб. МГВМИ и Союз Кузнецов «Состояние, проблемы и перспективы развития металлургии и обработки ме-таллов давлением», вып. №4, М., 2004.
17.Зимин Ю.А. Стратегия развития и совершенствования мощного ' куз-нечно-прессового оборудования, «КШП ОМД», №2, 2002.
18. Зимин Ю.А., Бурман П.Н., Наговицын В.В. и др. Гидравлические прессы для штамповки с обкатыванием осесимметричных заготовок, ЦНИИТЭИтяжмаш, М. 1991 г., 30 г.
19. Зимин Ю.А., Кондратенко В.Г., Мансуров И.З. Штамповка на винто-вых пресс-молотах и молотах, НИИМАШ, М. 1978 г., 96 с.
20. Зимин Ю.А. Перспективы создания мощных бесшаботных молотов, «Тяжелое машиностроение», № 5, 1990 г.
21. Машиностроители России взяли курс на эффективное развитие, «Промышленные регионы России», № 1, 2007 г.
22. Рекомендации Совета директоров Российской ассоциации «Станкоин-струмент», «КШП. ОМД», №11, 2006.





Новости

«СКАТ» получил заключения аттестационной комиссии ПАО «Россети» на кабельную арматуру 110 кВ и 330-500 кВ
30 апреля 2026г.

Компания «СКАТ» получила два заключения аттестационной комиссии ПАО «Россети»: на высоковольтную кабельную арматуру 110 кВ и 330-500 кВ. Аттестация проведена по итогам комплекса типовых и ресурсных испытаний, а также проверки производства и системы качества.

«Северсталь Сеть» и «Северсталь Стальные решения» завершили комплексную поставку в Республику Беларусь
18 февраля 2026г.

18 февраля 2026 г., Республика Беларусь — «Северсталь Сеть» совместно с ГК «Северсталь Стальные Решения» завершила комплексную поставку металлоконструкций для расширения производственных площадей одного из крупнейших в Республике Беларусь предприятий по производству мяса птицы на промышленной основе.

InRussia-2025: итоги крупнейшего промышленного форума года
15 октября 2025г.

 С 9 по 10 октября в Минеральных Водах прошел Международный форум-выставка InRussia-2025 — одно из ключевых событий года в сфере промышленности и инноваций России. Мероприятие состоялось на площадке МинводыЭКСПО и объединило представителей федеральных и региональных органов власти, бизнеса, научного и образовательного сообществ.

Все новости

Логин:
Пароль:
Регистрация
Забыли пароль?

Телеграмм канал Все регионы


Объявления

30.04.2026г.
ПРИГЛАШАЕМ НА ВЫСТАВКУ «МЕТАЛЛООБРАБОТКА-2026»

"Накал" – Промышленные печи" ЗАО

Уважаемые коллеги! Приглашаем вас посетить наш стенд на 26-й международной специализированной выставке «МЕТАЛЛООБРАБОТКА-2026» — ведущей отраслевой площадке, которая на протяжении 40 лет объединяет производителей, поставщиков и экспертов в сфере металлообработки и ...
17.04.2026г.
Гайка врезная ГОСТ 16561-76

ООО «РусСпецКрепеж»

Поставим врезную гайку с прямым рифлением ГОСТ 16561-76 номер 1 и номер 2 диаметрами М4 и М6. Гайка изготавливается из сортовой низколегированной и углеродистой стали обыкновенного качества марки Ст.3 или ...
17.04.2026г.
Шплинт ГОСТ 397-79

ООО «РусСпецКрепеж»

Изготавливаем стальной и нержавеющий шплинт ГОСТ 397-79. Диаметры от 0,6 мм до 20 мм. Шплинт представляет собой изогнутую пополам проволоку полукруглого сечения и применяется для предотвращения отвинчивания резьбовых соединений ...
Все объявления