• Председатель правления Bosch Деннер: «С нашей первой AIoT-фабрикой мы устанавливаем новые стандарты в производстве чипов».
• Европейский комиссар Вестагер: «Полупроводники помогут укрепить конкурентоспособность Европы как центра передовых инноваций».
• Премьер-министр Саксонии Михаэль Кречмер: «Новая фабрика по производству полупродниковых пластин хороша для Европы, для Германии и для Саксонии».
• Искусственный интеллект создаст прочную основу для непрерывного совершенствования производства, основанного на данных, а также для его быстрого развертывания.
• Первые чипы для электроинструментов Boschбудут выпущены с производственной линии в июле - на полгода раньше запланированного срока.
• Новый производственный комплекс стоимостью около одного миллиарда евро - крупнейший за всю более чем 130-летнюю историю компании Bosch.
• После завершения строительства на предприятии будут работать 700 человек.

Bosch открывает в Дрездене одну из самых современных в мире фабрик по производству полупроводниковых пластин. Высокая степень автоматизации, полностью подключенные к Интернету машины и интегрированные процессы в сочетании с методами искусственного интеллекта (ИИ) сделают фабрику в Дрездене «умным» предприятием и новатором в области Индустрии 4.0. Высокотехнологичный объект официально открыт 7 июня 2021 года в онлайн-присутствии федерального канцлера Германии Ангелы Меркель, вице-президента Европейской комиссии Маргрет Вестагер, а также премьер-министра Саксонии Михаэля Кречмера.

«Современные технологии, демонстрируемые на новом заводе по производству пластин в Дрездене – прекрасный пример того, чего могут достичь государственные и частные европейские структуры, объединив свои усилия. Полупроводники будут способствовать развитию таких отраслей, как транспорт, производство, возобновляемая энергетика и здравоохранение, в которых Европа преуспевает. Это поможет укрепить конкурентоспособность Европы как центра передовых инноваций», – сказала Маргрет Вестагер, вице-президент Комиссии ЕС.

«Полупроводники для Bosch- основная технология, которую стратегически важно разрабатывать и производить их самостоятельно. В Дрездене с помощью искусственного интеллекта мы выведем производство полупроводников на новый уровень», – сказал Фолькмар Деннер, председатель Правления компании Robert Bosch GmbH. – Это наш первый AIoT-завод: полностью подключенный к Интернету, основанный на данных и оптимизирующийся самостоятельно с самого начала».

Bosch инвестирует около одного миллиарда евро в это высокотехнологичное производство. Это самая крупная единовременная инвестиция за всю более чем 130-летнюю историю компании. Производство в Дрездене начнется уже в июле - на шесть месяцев раньше, чем планировалось. С этого времени полупроводники, произведенные на новом заводе, будут устанавливаться в электроинструменты Bosch. Для автомобильной промышленности производство чипов начнется в сентябре, то есть на три месяца раньше запланированного срока. Новый завод станет важной частью сети производства полупроводников. С его помощью Bosch укрепляет позиции Германии как технологической и бизнес-ориентированной страны.

«Новый завод по производству полупроводниковых пластин хорош для Европы, для Германии и для Саксонии. Прямо и косвенно он увеличит количество новых рабочих мест в крупной растущей отрасли. Эти инвестиции в размере миллиарда евро укрепляют «Кремниевую Саксонию» и всю европейскую полупроводниковую промышленность», – сказал Михаэль Кречмер, премьер-министр Саксонии.

Уже сейчас на производстве площадью 72 000 кв. м работают 250 человек. Численность рабочей силы должна вырасти примерно до 700 человек после завершения строительных работ.

Ни один другой поставщик автомобильных комплектующих не работает так интенсивно над микроэлектроникой с 1950-х годов. С 1958 года Bosch самостоятельно производит полупроводники. А с 1970 года завод компании в Ройтлингене производит специальные компоненты, которых нет в продаже. Только на своих фабриках по производству пластин в Ройтлингене и Дрездене, Bosch инвестировала более 2,5 миллиардов евро с момента внедрения 200-миллиметровой технологии в 2010 году. Кроме того, миллиарды евро были инвестированы в развитие микроэлектроники. Таким образом, компания продолжает следовать своей стратегии роста в области разработки и производства полупроводников. «Этот опыт – ключ ко многим высококлассным системным решениям Bosch», – сказал Деннер.

Первопроходец в Индустрии 4.0

Завод по производству полупроводниковых пластин, построенный в Дрездене, один из самых передовых в мире. В нем установлены машины с собственным мышлением, удаленное обслуживание и очки со встроенными камерами.

«Благодаря сочетанию искусственного интеллекта и интернета вещей, мы непрерывно совершенствуем производство, основываясь исключительно на данных», – говорит Деннер. В буквальном смысле это означает, что все данные на заводе по производству полупроводниковых пластин – оборудование, датчики и продукция – собираются в центральной базе данных. В результате каждую секунду генерируются производственные данные, эквивалентные 500 страницам текста. За один день собирается материал, равный более чем 42 миллионам страниц. Эти данные затем оцениваются с помощью методов искусственного интеллекта. В этом процессе самостоятельно оптимизирующийся алгоритмы учатся делать прогнозы на основе полученных данных. Таким образом, процессы производства и технического обслуживания можно анализировать в режиме реального времени. Например, алгоритм ИИ может обнаружить даже мельчайшие аномалии в изделиях, которые видны на поверхности пластин в виде специфических ошибочных схем, известных как сигнатуры. Их причины немедленно анализируются, а отклонения от технологического процесса моментально исправляются, еще до того, как они могут повлиять на надежность продукта.

«Искусственный интеллект – это ключ к дальнейшему совершенствованию производственных процессов и качества полупроводников, а также для достижения высокого уровня стабильности процесса», – сказал Деннер. В свою очередь, это означает, что полупроводниковые продукты могут быстро запускаться в полномасштабное производство, избавляя автомобильную промышленность от необходимости проведения трудоемких испытаний, которые в противном случае были бы необходимы. Техническое обслуживание также может быть оптимизировано благодаря искусственному интеллекту. Алгоритмы могут точно предсказать, когда тот или иной элемент производственного оборудования или робот нуждается в обслуживании или регулировке и нуждается ли вообще. Другими словами, такая работа не выполняется по жесткому графику, а делается тогда, когда это необходимо – и задолго до того, как любые проблемы могут возникнуть.

«Цифровой двойник»: завод и его копия

Еще одной отличительной особенностью завода по производству полупроводниковых пластин является то, что он существует в двух измерениях – в реальном и в цифровом мире. Существует даже специализированный термин  – «цифровой двойник». Во время строительства, все части завода и все данные о строительстве, относящиеся к заводу в целом, были записаны в цифровом виде и визуализированы в трехмерную модель. Двойник состоит примерно из полумиллиона трехмерных объектов, в том числе зданий и объектов инфраструктуры, систем снабжения и утилизации, кабельных каналов вентиляционных систем, оборудования и производственных линий. Это позволяет Boschмоделировать как планы по оптимизации процессов, так и работы по реконструкции без вмешательства в текущие операции.

Работы по техническому обслуживанию на заводе в Дрездене также использует высокие технологии: например, очки для просмотра данных в дополненной реальности (AR). С их помощью работы по техобслуживанию машин могут проводиться даже дистанционно. Иными словами, работы по техническому обслуживанию в Дрездене могут быть выполнены специалистом из машиностроительной компании в Азии без необходимости приезжать в Дрезден. Благодаря камере, встроенной в очки для передачи данных, изображение транслируется по всему миру, и технический эксперт сможет обсудить процесс обслуживания того или иного устройства с партнером в режиме реального времени. Эта технология также сыграла решающую роль в обеспечение того, чтобы фабрика была введена в эксплуатацию, несмотря на коронавирус и ограничения передвижения.

Полупроводники для повышения качества жизни и безопасности дорожного движения

В виде микрочипов полупроводники можно найти почти в каждом техническом устройстве – в смартфонах, телевизорах и фитнес-браслетах. А без полупроводников автомобили не работали бы ни сегодня, ни в будущем. В 2016 году в каждом новом автомобиле по всему миру на борту было в среднем более девяти микросхем Bosch, в таких устройствах, как блок управления подушками безопасности, тормозная система и парктроник. За несколько лет их количество увеличилось вдвое: в 2019 году установленных микросхем стало больше 17. В ближайшие годы эксперты ожидают, что самый сильный рост будет наблюдаться в системах помощи водителю, информационно-развлекательных системах и электрификации трансмиссии. Благодаря своему заводу по производству пластин в Дрездене компания Bosch реагирует на растущий спрос на полупроводники.

«Полупроводники – это строительные блоки прогресса. Электронные компоненты, оснащенные чипами из Дрездена, сделают возможными такие приложения, как автоматизированное и ресурсосберегающее вождение, а также наилучшую защиту пассажиров», – сказал Харальд Крюгер, член Правления компании Robert Bosch GmbH. Опросы подтверждают этот рост спроса: еще в 1998 году, по данным ZVEI, стоимость микроэлектроники в автомобиле составляла 120 евро. К 2018 году эта стоимость выросла до 500 евро, а в 2023 году ожидается, что она превысит 600 евро. Это означает, что полупроводники – область роста и для Bosch, и опыт компании считается ее конкурентным преимуществом. «Чипы для автомобилей — это высшая ступень в полупроводниковой технологии. Это потому, что в автомобилях эти маленькие строительные блоки должны быть особенно надежными», – говорит Крюгер.

В течение всего срока службы автомобиля микросхемы подвергаются сильным вибрациям и экстремальным температурам, которые варьируются от температуры кипения воды до температуры замерзания. Другими словами, микросхемы должны соответствовать более высоким стандартам надежности. Это означает, что разработка автомобильных полупроводников является более сложной, чем в других областях применения. Это требует специальных знаний и опыта, и компания Bosch накапливала такие знания на протяжении десятилетий. Ее разработчики и инженеры понимают физические принципы, лежащие в основе микроэлектронных автомобильных компонентов. Это открывает возможность создания комплексных систем, которые предотвращают аварии и защищают окружающую среду – снова, компания является универсальным центром разработки и производства таких систем.

«Эта двойная сила – сочетание опыта в производстве микросхем и системная экспертиза – является стратегически важной для Bosch», - сказал Крюгер. Кроме того, Boschможет дополнить свои сильные стороны в разработке и производстве полупроводников своими системными знаниями в области электроники и программного обеспечения. Это позволяет компании обеспечить качество своей продукции, постоянно совершенствовать ее и снижать затраты.

«Кремниевая Саксония»: крупнейшее в Европе место расположения микроэлектроники

После сравнения площадок по всему миру Bosch остановил свой выбор на Дрездене в Саксонии, для строительства своей фабрики по производству пластин. "Кремниевая Саксония" – это крупнейшая в Европе локация микроэлектроники и пятая по величине в мире. Каждый третий чип в Европе производится здесь. Регион предлагает идеальные условия для этого. «Расположение и строительство завода демонстрируют, сколько веры у людей в Саксонию как в высокотехнологичное место, с ее опытными и квалифицированными специалистами и непревзойденной рабочей средой, которая сформировалась здесь в течение десятилетий», – сказал Михаэль Кречмер, премьер-министр Саксонии.

Он добавил, что в Дрездене отличная инфраструктура: все находится в быстрой доступности и хорошо развито транспортное сообщение. Там расположены компании из автомобильной промышленности, сферы услуг и других отраслей, а также университеты и исследовательские институты, предлагающие технологический опыт. «В Дрездене современное предпринимательство соседствует с академическими достижениями и дальновидной промышленной политикой, – сказал Крюгер.  – Поэтому для Boschрешение сделать самую крупную инвестицию за всю более чем 130-летнюю историю компании здесь, в этом регионе, было обдуманным».

Дополнительные материалы:

Press kit to accompany the inauguration of the Dresden wafer fab

Virtual tour of the Dresden wafer fab

Bosch podcast “From KNOW-HOW to WOW” from the wafer fab

Bosch history blog: history of automotive electronics at Bosch

Mobility Solutions является крупнейшим подразделением группы компаний Bosch. В 2020г. его вклад в размере 42,1 млрд. евро составил 59% от общего объема продаж. Это делает технологическую компанию одним из ведущих поставщиков в автомобильной промышленности. Подразделение Mobility Solutions стремится к безопасной, устойчивой и вдохновляющей мобильности будущего и объединяет свои компетенции в таких областях, как персонализация, автоматизация и управление мобильностью, электрификация и сетевое взаимодействие. Подразделение предлагает своим клиентам интегрированные мобильные решения. Основные направления деятельности: инжекторная техника и вспомогательные узлы для двигателей внутреннего сгорания, а также широкий спектр решений для электрификации силовых агрегатов, систем безопасности транспортных средств, функций помощи и автоматизации, технологии для удобного для пользователя информационно-развлекательного процесса и коммуникации между транспортными средствами, концепции мастерских, а также технологии и сервис для автомобильной торговли. Важные автомобильные инновации, такие как электронное управление двигателем, противоскользящая система ESP или технология аккумуляторной топливной системы, поставляются компанией Bosch.

Группа компаний Bosch является ведущим мировым поставщиком технологий и услуг. В компании работает около 395 000 сотрудников по всему миру (данные на 31 декабря 2020 г.).  В 2020 году оборот компании составил 71,5 млрд евро. Деятельность Группы компаний Bosch ведется по четырем бизнес-направлениям: Решения для мобильности, Промышленные технологии, Потребительские товары, Строительные технологии и Энергетика. Bosch, лидер в области Интернета вещей, предлагает инновационные решения для умного дома, промышленности 4.0 и автомобилей с Интернет-подключением. Компания Bosch придерживается концепции мобильности, которая является устойчивой, безопасной и захватывающей. Компания использует свой опыт и знания в сфере сенсорных технологий, программного обеспечения и услуг, а также собственный облачный сервис, чтобы стать для клиентов единым поставщиком сетевых и многопрофильных решений. Стратегической целью группы компаний Bosch является обеспечение жизни людей подключенными к Интернету продуктами и решениями, которые либо содержат искусственный интеллект (AI), либо были разработаны или изготовлены с его помощью. Bosch улучшает качество жизни во всем мире с помощью инновационных и вдохновляющих продуктов и услуг. Компания Bosch создает технологии, которые «разработаны для жизни». В Группу компаний Bosch входят Robert Bosch GmbH и более 440 дочерних предприятий и региональных компаний приблизительно в 60 странах. Вместе с партнерами в сфере продаж и обслуживания, инженерами, производственными площадками, а также разветвленной сетью продаж компания Bosch представлена почти в каждой стране мира. Инновационная сила компании является основой ее процветания в будущем. В 129 филиалах компании Bosch по всему миру работают около 73 000 сотрудников, занимающихся научными исследованиями и разработками, и 34 000 разработчиков программного обеспечения.

Дополнительную информацию можно получить на сайтах: www.bosch.ru, www.bosch.com.