Мы поставляем персонализированные решения

«Сегодня мы глобальная фирма, поставляющая различное оборудование машиностроительным предприятиям по всему миру. Где бы ни возникла потребность в качественных станках, есть специальное подразделение группы TAJMAC, готовое принять задачу. Группа TAJMAC – это больше, чем просто поставщик. Мы разрабатываем и производим оборудование для любого сектора промышленности, учитывая развитие технологий и внедряя современные системы. В наших силах инвестировать в наиболее современные производственные площади, а благодаря нашему опыту и знаниям, мы можем предложить продуманное и эффективное решение задач каждого конкретного покупателя. Мы предоставляем простые решения сложных проблем.

Мы способны изготовить станок согласно техническому заданию заказчика, не стандартный продукт, а персонализированный. Кроме того мы обеспечиваем очень хороший сервис, так чтобы клиент был не только удовлетворен станком, но и качеством технической поддержки от TAJMAC-ZPS, a.s. или от фирмы-представителя во всех странах, где мы присутствуем», – утверждает генеральный директор TAJMAC-ZPS, a.s. Микеле Тайариол.

Те высокие результаты, которые показывает компания, не взялись ниоткуда. У нас богатая история, и мы следуем традициям, сложившимся в городе Злин со времени, когда известный промышленник Томаш Батя, развивая производство обуви, одновременно строил город, строил жилье для рабочих, обучал сотрудников, сформировал принципы работы. Эти принципы и сегодня позволяют последовательно развивать компанию TAJMAC-ZPS, a.s. «Умственный труд – для людей, физический – для машин», - это абсолютно современное высказывание Томаша Бати соответствует направлению развития TAJMAC-ZPS, a.s.

Фундаментом производственных возможностей стали производственные цеха и высококлассные инженеры чешского предприятия ZPS. 50 лет непрерывного прогресса в производстве металлорежущего оборудования, с 1951 года, когда было образовано государственное предприятие ZPS. За это время сформирован современный производственный комплекс, сконструировано высокопроизводительное оборудование. Марку ZPS хорошо знают во многих странах мира.

В 2020 году предприятие будет отмечать 20-летие фирмы TAJMAC-ZPS, a.s. Сегодня завод предлагает клиентам инновационные продукты в области металлообработки: широкую гамму металлообрабатывающих центров, включая многофункциональные обрабатывающие центры портального типа с возможностью токарно-карусельной обработки; многошпиндельные токарные автоматы, являющиеся лучшим решением для производительной обработки деталей крупными сериями; токарные автоматы продольного точения с одновременным управлением до 10 линейными и 2 круговыми осями С.

- Почему выбор металлорежущего оборудования TAJMAC-ZPS, a.s. это безусловно правильное решение?

• Компания обладает собственным литейным производством. Отливки для корпусных деталей станков выполнены из чугуна, обладающего хорошими характеристиками по гашению вибраций. За счет этого наши станки жесткие, сохраняют необходимые эксплуатационные характеристики в течение длительного времени службы.
• Мы используем максимально возможное количество компонентов собственного производства и обрабатываем все базовые детали на нашем заводе на современных станках. Перед сборкой оборудования все комплектующие проходят проверку геометрии на современных измерительных установках в термоконстантных лабораториях.
• Мы используем лучшие компоненты от проверенных производителей дополнительных узлов и комплектующих: шпиндели Kessler, поворотные столы Nikken, коробки передач ZF, линейные направляющие и ШВП SKF, системы ЧПУ Siemens, Heidenhain и Fanuc, датчики Renishaw, Blum и так далее.
• Наше оборудование обладает большой рабочей зоной и компактными размерами. Станки удобны в управлении и сервисном обслуживании. Оборудование предназначено для обработки заготовок большой массы из труднообрабатываемых материалов в тяжелых режимах.
• Мы следуем современным трендам и внедряем инновации на собственном производстве, что ведет к улучшению конструкторско-технологических параметров поставляемого нами оборудования при сохранении долговечности и надежности для конечного потребителя.

Основные этапы истории предприятия

- 1903 – 1951 «Эпоха Бати» - от механического цеха для ремонта своих обувных станков до первых металлорежущих станков для сторонних клиентов.

- 1950– 1999 ZPS – последовательное и непрерывное развитие станкостроения в Злине.

- 2000 по настоящее время TAJMAC-ZPS, a.s. – инновационные технологии на службе заказчика. Предлагаем персонализированные решения в области металлообработки.

ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ - ПРОЦЕСС, СОЗДАВШИЙ СОВРЕМЕННОЕ ОБЩЕСТВО

Промышленная революция в Англии положила начало процессу индустриализации во всем мире. Появление машинного производства, ускоренные темпы развития, появление тяжелой промышленности, металлургии началось в Британии, Бельгии, США и Японии. Переход от традиционной экономики к промышленной в четырех странах бушевал уже в 60-е годы 19 века. За счет появления машинного труда быстро росло промышленное производство и производство товаров и услуг, росли доходы населения, потребление, и, соответственно, стимулирование новых производств и новых технологий. Человечество интенсивно использовало паровой двигатель, затем появился двигатель внутреннего сгорания, шло развитие электрических устройств, сети железных дорог и магистралей. Высшей точкой расцвета индустриализации считается изобретение конвейера Генри Форда, а наряду с ним можно назвать великих промышленников и предпринимателей Коносуке Мацуситу в Японии, Сэма Уолтона в США, Вернера фон Сименса в Германии и других.

Особого внимания заслуживает Томаш Батя, известный промышленник из Моравии Его называли «обувным королем», а кроме обуви великий чешский промышленник Томаш Батя выпускал самолеты, шины, ткани, газеты, фильмы, химикаты; строил дома, дороги, детские сады, школы, спортивные комплексы. На его предприятиях трудились 29,5 тысяч человек, на его заводах производилось до 100 тысяч пар обуви в день.

Знаменитым Батю сделали принципы ведения бизнеса, которые он исповедовал и которые позволили ему построить капитализм с человеческим лицом в отдельно взятом городе. Его случай – уникальный, в мире аналогов нет. Некоторые современники Бати пытались внедрить отдельные элементы из системы Бати в свой бизнес: кто-то строил больницы, кто-то – школы рабочей молодежи, но все это было фрагментарно, а в Злине решено комплексно и масштабно.

Моравский город Злин известен с 14 века и стоит в месте соединения культурных областей Ганы, Валашской и Моравской Словакии. До Бати это скорее была крупная деревня, где жило около 3 тысяч человек, в основном, ремесленники.

Переход от мануфактуры к фабрике был бы невозможен без новой отрасли – машиностроения. Прорыв в промышленности осуществился с изобретением токарного станка в 1798-1800 гг Генри Модслером, вслед за которым спустя 20 лет появились строгальный и фрезерный станки. Станкостроение привело к разделению труда, когда каждый рабочий стал выполнять только одну операцию, и вследствие чего возникла необходимость в коллективном труде, а индустриальная революция получала все более широкие социальные последствия.

Историческая справка:

За 50 лет с 1860 до 1910 мировая экономика выросла в 3 раза и достигла объема 300 млрд долларов. 2/3 приходилось на долю развитых европейских стран и США. Система золотого стандарта, развитие банковской системы, международная торговля между европейскими странами – это стало возможно благодаря техническому прогрессу промышленной революции. Паровой двигатель позволил построить эффективные пароходы и железные дороги. Изобретение холодильных установок дало возможность доставлять продукты питания на неограниченные расстояния, что стало проще с открытием Суэцкого и Панамского каналов. Мировая торговля достигла 40 млрд долларов к 1913 году. Объединение Германии, рост ее претензий на повышение своей роли в мировой политике и экономике вызвало гонку вооружений среди крупнейших европейских держав. Единственная не европейская страна, которая последовала за развитыми странами, - это Япония. Все более значительную роль в начале XX века начинают играть США. За 50 лет перед 1 мировой войной производство в США выросло примерно в 7 раз. Было построено примерно 310 тысяч километров ж/д путей. Активно развивались средства связи. Были подготовлены условия для роста спроса на потребительские товары. С 1870 гг начался период выдающихся научно-технических изобретений. Германия стала лидером в электротехнической и химической промышленности. Вслед за лидерами Австро-Венгерская империя, Россия, Италия, Испания создали свои современные промышленные регионы в рамках оставшихся, в основном, аграрных экономик.

ЗАРОЖДЕНИЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА В ЗЛИНЕ

История машиностроительного производства в Злине началась с идеи 18-летнего молодого человека, Томаша Бати, организовать свою собственную обувную компанию. Его мечтой и делом всей жизни было производить обувь на современных машинах. Молодому человеку Томашу Бате приходилось самостоятельно развивать свое предприятие и заботиться обо всем: о производстве, сбыте, людях. Он сохранил и расширил производство обуви, несмотря на отсутствие свободных денег у фирмы. В то время как на передовых фабриках Европы вовсю использовались паровые двигатели и современные обувные станки, на фабрике Бати работа велась вручную, хотя владельцу фирмы очень импонировала идея внедрения новейшего оборудования для поднятия производительности и удешевления продукции.

Толчок развитию обувной фирмы дала удачная идея Томаша Бати выпускать доступную и одновременно элегантную обувь из парусины с кожаным носком и подошвой. Легкие парусиновые ботинки – «батёвки», благодаря низкой цене основного материала, могли себе позволить купить представители практически всех слоев населения. «Батёвки» быстро превратились в модный хит всей Габсбургской империи.

Томаш Батя считал, что бизнесмен должен заботиться о своих работниках — в том числе и потому, что это, в конечном счёте, входит в его собственные интересы, не говоря уже об интересах общества, в котором он живёт.

Руководствуясь таким принципом, Батя с 1912 года по своей инициативе стал строить жильё для рабочих, а также школы и детские сады для их детей. Со временем в жилых комплексах появились и госпитали, библиотеки, места для отдыха, сады. Кроме того, уже в 1910 году на фабрике открылась большая столовая, а позднее была создана специальная школа для будущих менеджеров. 18 ноября 1918 года был введён 8-часовой рабочий день.

В начале Первой мировой войны фирма получила заказ на изготовление 50 000 пар военных сапог, так называемых солдатских ботинок. Количество рабочих и дневная производительность быстро росли. С 1914 до 1918 года количество рабочих увеличилось десятикратно. В конце войны дневная производительность достигла 6 000 пар обуви и оценивалась тем, что половина армейских ботинок была изготовлена фирмой Baťa. Была создана собственная кожевня и закуплены имения для производства продуктов для рабочих. Собственное производство сырья помогло сэкономить на затратах. По той же причине начали открываться магазины не только в Злине, но и по всей стране: в Праге, в Либерце, в Вене, в Пльзене и других городах.

После войны заводские склады были заполнены товаром, вложенный в него капитал «заморозился» и требовал дополнительных затрат. Поэтому Томаш Батя решился на отважный и мудрый шаг. В 2 раза снизил цену обуви, благодаря чему хотел распродать товар на складах.

Половинные цены повлияли на заказчиков как магнит. Запасы обуви хорошо продавались, и четыре буквы BAŤA стали вездесущим символом смелого и успешного предпринимательства.

В 1926—1928 годах увеличился экспорт обуви, и фирма Baťa обладала более чем половиной всего чехословацкого экспорта. Фирма перешла на конвейерное производство, которое применялось на заводах Генри Форда. Продуктивность работы возросла на 75 %, а количество работников на 35 %.

Основание машиностроительного производства в Злине стало логическим продолжением решения Томаша Бати обеспечить бесперебойную работу обувной мануфактуры, а это значило обеспечить изготовление запасных частей, техническое обслуживание существующего оборудования и изготовление новых машин, необходимых для обувного производства. Все важное оборудование: швейные, раскройные, натяжные машины, было приобретено в Германии, Англии и США. Также в производстве работало канцелярское, печатное, проектировочное оборудование и прочее. Днем запуска машиностроительного производства обычно считают 26 мая 1903 года.

Механический цех представлял собой небольшую пристройку к первому кирпичному зданию фабрики размером около 100 кв.м. Там использовалось несложное оборудование: один токарный станок, купленный на заемные деньги, два строгальных для производства заготовок для раскройных роликов, ручной сверлильный станок и пара тисков. Глыбу из песчаника во дворе здания использовали для шлифовки и заточки и механики, и плотники, чей цех располагался в другой пристройке. В конце 1903 года в механический цех был куплен еще один токарный станок, наждачный круг и большой сверлильный станок для изготовления отверстий диаметром до 20 мм.

Началось изготовление несложного оборудования для производства обуви. Производство обуви расширялось, вместе с ним расширялось и производство оборудования для собственных нужд, появилась собственная кузница, а после 1921 года и свое литейное производство.

В конце 1925 года машиностроительное производство получает еще одно новое здание, в нем работает 124 человека, 10 учеников, и на площади 1 650 кв.м работает 61 станок.

Машиностроительное производство состояло из следующих подразделений: конструкторское бюро, токарный участок, сборочный участок, монтажный участок, литейное производство, модельный цех, инструментальный цех, участок незавершенного производства и складские помещения. Производство включает станки, транспортеры, роликовые конвейеры, и это влияет на последующий переход к использованию типичных цеховых конвейерных лент. К 1926 году было произведено 10 тысяч метров конвейерной ленты. Производство требовало дальнейших усовершенствований приводов, и с 1926 года станки, наконец, начинают оборудоваться индивидуальными электрическими моторами.

СИСТЕМА БАТИ

Уже к 1924 году сложилась система Бати, и его принципы организации производства и заботы о работниках легли в основу развития целого региона. Батя усердно работал всю свою жизнь и создал целую империю, в которую входило, где люди работают, где они живут, какими принципами руководствуются. И эти принципы действуют до сих пор. Батя был честным человеком со строгими моральными принципами. Его целью был образованный, обеспеченный и уверенный в себе рабочий, заинтересованный в успехе бизнеса, социально активный, работающий на благо общества.

В своём родном городе Злин Батя стал очень популярным человеком. В 1923 году он даже был избран в качестве мэра, а спустя два года после избрания инициировал реформу образования. В 1927 году Батя представил концепцию развития Злина как города-парка, и в том же году в Злине был построен госпиталь Bata. Три года спустя были открыты музей обуви и зоопарк. За время пребывания Бати на посту мэра численность населения Злина выросла с 5300 до 26500 человек.

Томаш Батя много значения придавал развитию досуга своих рабочих и пропагандировал здоровый образ жизни. Он предлагал рабочим экономические стимулы для прекращения пьянства, курения и избавления от лишнего веса. Будучи оптимистом, он не любил унылые настроения.

Кроме Злина Томаш Батя построил свой завод в словацком городке Шимонованы, превратив его, как и Злин, в процветающий промышленный центр. А в восточной Словакии буквально в чистом поле заново построил новый город Свит. Его название расшифровывается, как Словенске Вискозове Товарны. В этом городе Батя построил вискозную фабрику. Появились также фабрики в Швейцарии и в индийской Калькутте.

Томашу Бате приходилось много путешествовать, и он увлёкся самолётами. Сам выучился на пилота и даже занялся самолётостроением. Особой популярностью пользовался спортивный самолёт «Тренер». Для себя и своих сотрудников у Бати были всегда наготове 6 самолётов и дирижабль. Самолёт стал его основным видом транспорта.

ПРИНЦИПЫ МЕНЕДЖМЕНТА ТОМАША БАТИ:

1. Участие в доходах и убытках (1924). Продвижение по служебной лестнице зависело от того, насколько бережливо относился к своим накоплениям работник, насколько грамотно он распоряжался деньгами.

2. Автономные цеха (1924). Независимые цеха не только обходятся дешевле, но и работают лучше. Те, кто реально выполняют работу, лучше осведомлены о препятствиях, которые мешают им выполнять работу эффективнее. «Мы станем по-настоящему успешными, если люди научатся управлять своей эффективностью, и чем больше выгоды они за это получат, тем легче им будет научиться этому. Наш сегодняшний опыт показал, что гораздо труднее научить людей думать независимо, чем научить их подчиняться» -Томаш Батя.

3. Технологическая рационализация (1927). Дешевая и качественная продукция требует невозможного: снизить цену и увеличить ценность, поднять зарплату и снизить издержки на единицу продукции, увеличить производительность и снизить напряженность работы. Такое производство требует максимального использования оборудования. Поскольку это приведет к увеличению благосостояния, потребуются более сложные станки.

БИЗНЕС-ПРИНЦИПЫ ТОМАША БАТИ:

Низкие цены, высокие зарплаты, адекватная прибыль

Великий прогресс в производстве основан на небольших улучшениях, проявляющихся в каждом шаге и движении человека. На фабрике каждый человек должен бороться за прогресс, а предприниматель должен быть на передовой этой борьбы. Таким образом, самое большое препятствие, которое должен преодолеть понимающий предприниматель, - это то, что его призвание – справедливо распределить прибыль от прогресса в производстве между рабочими, клиентами и самим предприятием.

Умственный труд для людей, физический - для машин

Переход от механического к промышленному производству обуви на рубеже 20-го столетия принес значительные изменения в технологии и используемых материалах. Томаш Батя был одним из предпринимателей, которые вложили деньги в современные станки и благодаря этому достигли успеха. Еще 14-летним подростком в 1890 году он наблюдал за производством на обувной фабрике Farber в г. Простеёв и восхищался работой современных станков. С того самого времени он поставил себе цель производить обувь на таком же современном оборудовании. Места молодого человека постепенно приближалась к реализации.

В начале своего пути он использовал производственный опыт американцев и немцев и постепенно внедрял современные станки. Однако не всем новым оборудованием он был удовлетворен. Совместно со своими инженерами «по локоть в масле» он до поздней ночи разбирал станки на составные части, пытаясь добиться улучшения их работы.

Настоящий прорыв случился в 1927 году, когда на злинской фабрике был запущен конвейер. Тогда производство обуви резко выросло в три раза: с 25 000 пар обуви в день в 1925 году до 75 000 пар в день в году 1928. Другим достижением стала установка независимых электромоторов на отдельные станки, которая постепенно реализовывалась с 1926 года.

Томаш Батя был великим почитателем станков, и доказательством этого являются его записи: «Для того чтобы улучшить человеческое общество, нужно было изобрести эффективных помощников человека, а поэтому нужно создать и улучшить существующего человека, чтобы он смог полностью использовать великие и редкие плоды освобожденного человеческого разума… Только совершенный человек может сотворить совершенный станок».

ЗАПУСК СТАНКОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Главная история станкостроительного производства началась уже после трагической смерти основателя компании Томаша Бати.

В 1934 году начались подготовительные работы по запуску станкостроительного производства. В 1936-1937 гг. отдельная группа конструкторов разрабатывала проект первого прототипа фрезерного станка с обозначением FH2.

Производство, выпускающее станки, получило сокращенное название MAS Moravské a Slovenské strojírny» (Моравский и Словацкий машиностроительный завод). Вторым станком, который производил завод, стал токарно-револьверный станок RS 50. Первые выпущенные станки были поставлены в собственное производство, остальные проданы сторонним покупателям. Станкостроительное предприятие Bata получило широкую известность, во многом благодаря соблюдению норм допусков и посадок ISO и следованию принципам взаимозаменяемости частей, что позволило станкам MAS превзойти американские фрезерные станки Cincinnati.

Первоначально станки продавались в Чехословакии, затем их начали и экспортировать. Сначала производились вертикальные, а затем универсальные консольно-фрезерные станки FV2 и FU2, затем последовали токарные станки R5 45 A, резьбонарезные станки ZB 10, гидравлический агрегатный пресс и позже сверлильные станки. Количество конструкторов составляло 159 человек.

Триумфальное завоевание мирового рынка станками MAS началось в 1937 году с первого консольно-фрезерного станка серии F2. Первым его покупателем стала Англо-голландская компания, которая поставила условием сделки одобрение качества станка доктором технических наук, профессором Г. Шлезингером. Высокая оценка от эксперта с мировым именем и отличные результаты испытаний означали победу для всей команды конструкторов и рабочих, и положительно повлияли на будущие контракты. Запросы от покупателей росли, и завод выпускал по 12-15 фрезерных и токарных станков в неделю, работая в 2 смены, несмотря на то, что существовало ограничение в наличии крепежей и приспособлений. Уже в 1937 году был произведен и продан 161 станок: 56 фрезерных и 105 токарных. Спрос на станки привел к образованию компании MAS (Moravske aslovenske strojirny), spol. s.r.o. в июне 1938 года. Компанией фактически владели брат Томаша Бати, продолжавший его обувное и машиностроительное дело, и корпорация BATA. В будущем это подразделение с определенной номенклатурой было перенесено в город Сезимово Усти, а впоследствии стало самостоятельным предприятием с названием Kovosvit.

Во время войны машиностроительный завод производил продукцию для фронта, и об особом развитии станкостроения речи не шло.

Из 2 270 рабочих (без учета административного персонала) 1 460 занимались непосредственно производством вооружений, включая десятки рабочих в литейном производстве.

Производство станков продолжалось, в нем было задействовано 500- 700 человек, включая учеников ремесленного училища. MAS spol. S.r.o. производило 1 035 станков, из которых 615 экспортировалось в 15 стран. В 1940 году было произведено 1 725 станков: 681 фрезерных F1, F2, 395 токарных станков, 649 токарно-револьверных станков R25, R40, RS25, RS40, RS50. Из них 85 станков ушло за рубеж.

Большим достижением являлось то, что производственные площадки практически не пострадали, и сразу после войны доля военной продукции пошла на убыль, а станки для производства обуви и металлообрабатывающее оборудование стало развиваться.

В июне 1946 года был выпущен тысячный станок F2, а после производство этих фрезерных станков было перенесено на национальное предприятие TOS Olomouc, которое и сейчас знаменито своими универсальными фрезерными станками.

Завод разрастался, появлялись новые подразделения для производства отдельных компонентов в Крнове и Кластерце над Охри. Закончилось строительство нового завода в г. Маленовице, в рекордные сроки были проведены подготовительные работы, переезд, и 3 июля 1950 года был издан указ министерства и образовано национальное предприятие “Závody přesného strojírenství” (ZPS).

Главные даты в истории компании Томаша Бати

 1894 – 21 сентября Антонин, Анна и Томаш получили лицензию, которая позволила им заняться производством обуви.

1897 – начало производства обуви из ткани, которую назвали «батёвки».

1900 – образование компании собственников “T.&A.Bat’a, Productionof Clothand Felt Footwearin Zlin”; переезд в новое здание фабрики рядом с ж/д станцией в Злине, установка новых станков, управляемых паром.

1904 – в декабре Томаш Батя и три его коллеги на несколько месяцев уезжают в США получать опыт производства обуви на зарубежных фабриках.

1906 – строительство первого современного трехэтажного здания фабрики.

1908 – Томаш Батя становится единоличным собственником компании.

1912-1913 – строительство первых домов для рабочих.

1914 – Томаш Батя получает военный заказ на производство обуви для солдат Австро- Венгерской армии.

1917 – начало выстраивания сети сбыта по территории будущей Чехословакии.

1918 – компания производит примерно 6000 пар военной обуви в день, количество рабочих к концу войны достигает 4000.

1920 – обувная сеть Bat’a Company в Чехословакии достигает 70 магазинов.

1922 – легендарное снижение цены на обувную продукцию наполовину от первоначальной цены, что привело к возрождению производства.

1921-24 – образование подразделений в Нидерландах, Дании, Югославии, Польше и Англии.

1923 – Томаш Батя избран мэром Злина.

1924-25 – начало реновации заводских зданий в стиле функционализм, постепенное строительство сопутствующих производств: машиностроительного завода, завода резино-технических изделий, химического завода.

1925 – компания насчитывает 2 500 рабочих, владеет 176 магазинами, производит 6 300 000 пар обуви и обеспечивает почти половину чехословацкого обувного экспорта.

1927 – на территории фабрики располагается 30 зданий, включая машиностроительный завод, в компании работает 8300 человек, внедрение сборочного конвейера в производство.

1930 – компания производит 21 784 000 пар обуви, насчитывает 17 400 человек в производстве. Общее количество сотрудников, включающих продавцов, составляет 21 259 человек. Торговая сеть в Чехословакии и за рубежом представляет собой 1 211 магазинов.

1930 -31 – начало строительства фабричного здания в г. Отроковице (Батёв).

1931 – компания производит 35 124 000 пар обуви, общее количество работающих достигает 29 500 человек, Компания Bat’a обеспечивает почти ¾ чехословацкого обувного экспорта.

1931-34 – основание производственных подразделений в Германии, Польше, Швейцарии, Франции, Югославии, Британской Индии, Англии и Нидерландах.

1932 – смерть Томаша Бати в результате авиакатастрофы в Отроковице. Преемником Томаша становится его брат Ян Антонин Батя.

1937 – Компания Bat’a производит 85% обуви в Чехословакии и обеспечивает 90% объема экспорта обувной продукции.

1938 – торговые и производственные подразделения в 33 странах, магазины в 82 странах, количество сотрудников в сети – 65 054 человека (41 814 в Чехословакии, 23 250 за рубежом).

В следующем номере мы расскажем о стремительном развитии станкостроительного производства с 1950 по 1999 год фирмы ZPS.