Статьи

КУРС: NORD – NORD – NORD

07 марта 2008 г.

Автор: ООО «НОРД Приводы»

Это простая история успеха, которая началась в 1965 году с организации небольшого сборочного производства в Гамбурге и к 2007 году достигла таких вершин своего развития, как открытие новых заводов в Китае, США, Италии, а также нового завода по производству преобразователей частоты в немецком Аурихе. К середине 2008 года запланировано начало работы нового производства в Индии. В ноябре 2006 сдана в эксплуатацию первая из трех очередей нового завода по производству зубчатых колес в польском городе Нова Сол. «С февраля 2007 производство там ведется в три смены на площади 10 тыс.кв.м.» - говорит директор и дочь основателя фирмы Густава А.Кюхенмайстера Ютта Хумберт. Оснований для расширения производства и строительства завода в Польше можно было бы назвать много. «После Германии самый значимый рынок сбыта для нас - это Восточная Европа», - подчеркивает госпожа Хумберт важную для Getriebebau NORD стратегию присутствия на рынках практически всех промышленных стран. Короткие сроки поставки, оперативный сервис и гарантийное обслуживание, внимание к запросам покупателя - эта стратегия, по мнению госпожи Хумберт, позволила фирме занять в Европе второе место и иметь самые высокие темпы развития. «Весь образ мыслей и действий наших сотрудников (это около 2 000 человек) направлен на достижение целей наших заказчиков» - так определяет Ютта Хумберт политику Getriebebau NORD.

Взгляд в будущее.

К концу 2008 года Getriebebau NORD планирует расширить номенклатурный ряд цилиндрических соосных и цилиндро-конических редукторов новыми типоразмерами с крутящим моментом до 200 000 Нм. Технический эксперт Getriebebau NORD Александр Дельгер считает, что введение новых типоразмеров расширит область применения редукторов и позволит использовать их еще эффективнее в металлургической и горно-добывающей промышленности. Сегодня в производственную программу Getriebebau NORD включен мотор-редуктор SK 9072.1, в первом квартале 2008 года будет освоен выпуск SK 9096.1 (рисунок 1). Наряду с этим, Getriebebau NORD продолжает улучшать серию мотор-редукторов Nordbloc, применяя новые технологии: «Наша серия Nordbloc станет скоро еще прочнее, легче и компактнее благодаря ступенчатому расположению подшипников и литым алюминиевым корпусам».
Особое значение, по словам Александра Дельгера, в ближайшем будущем получат встроенные в крышку цилиндрических соосных и цилиндро-конических редукторов радиаторы водяного охлаждения (рисунок 2). При этом самой конструкцией исключается возможность протечки воды из радиатора при его механическом повреждении. Конструкция радиатора позволяет применять водяное охлаждение и во взрывозащи-щенных мотор-редукторах. По мнению господина Дельгера, систему водяного охлаждения можно использовать и для обогрева в случае работы мотор-редуктора при очень низких температурах.

Выигрыш в цене - алюминиевые корпуса

В настоящее время Getriebebau NORD выпускает три серии редукторов в алюминиевых корпусах. Наибольшие перспективы, по прогнозу технического эксперта Роберта Вебера, ожидаются по редукторам серии Nordbloc (рисунок 3), которые при аналогичных габаритах и мощностных характеристиках по сравнению с продукцией известных конкурентов, должны принести потребителям существенную экономию благодаря применению с 2007 года литых корпусов из алюминия. Еще одно основание для снижения производственных расходов Роберт Вебер видит в особенностях сборки корпусов: «Наши редукторы состоят из небольшого числа деталей и их очень легко собирать». Легкий алюминиевый корпус, по мнению Роберта Вебера, получит дополнительные плюсы по сравнению с чугунным прежде всего за счет химической устойчивости, а также за счет того, что двух- и трехступенчатые редукторы в алюминиевом исполнении имеют единый корпус.

Электронная приводная техника - весомое дополнение к надежным мотор-редукторам

Getriebebau NORD обладает сегодня серией компактных преобразователей частоты Nordac мощностью от 0,25 до 160 кВт. По оценке Роберта Вебера, чаще всего потребность в применении преобразователя частоты в комплекте с мотор-редуктором проявляется при установленной мощности двигателя до 1 кВт. На этот факт Getriebebau NORD ответила
разработкой новейшего преобразователя - SK 500E (рисунок 5)- компактного прибора с богатым оснащением. Преобразователь частоты книжного формата при очень невысокой цене предлагает хорошие интеллектуальные решения. «Его легко параметрировать, благодаря автоматической идентификации двигателя его легко запускать в эксплуатацию» - так отзывается об этом преобразователе частоты технический эксперт Инго Шлеханн. Для решения более сложных задач предлагается модификация SK 500E - модели SK 520E и SK 530E. Преобразователь частоты SK 530Е обладает как всеми функциями SK 520E (вход инкрементного датчика, шина CANopen и дополнительные управляющие сигналы), так и дополнительными функциями - позиционированием Posicon и функцией безопас-ности «аварийный останов».

Российский рынок - развитие, перспективы, расширение

С 2003 года Getriebebau NORD представлена в России своим дочерним предприятием - фирмой НОРД Приводы, центральный офис которой расположен в Санкт-Петербурге.
Сотрудники фирмы выполняют весь комплекс работ по продаже оборудования, начиная от его подбора и технических консультаций и заканчивая доставкой до склада покупателя.
Выполняется сервисное и гарантийное обслуживание оборудования, поставленного как ООО НОРД Приводы, так и купленного в составе различных технологических линий.
Для того, чтобы быть ближе к покупателю, быстрее и полнее удовлетворять его запросы, фирма открыла представительства в Москве, Екатеринбурге, Иркутстке, в Беларуси и в Казахстане. В 2008 году планируется открытие еще нескольких представительств в крупных промышленных городах России и ближнего зарубежья.
Основная проблема, с которой сталкиваются покупатели импортного оборудования - это большие сроки поставки как оборудования в сборе, так и запасных частей к нему. Фирма НОРД Приводы решает сегодня эту проблему, организуя в Петербурге склад для своих постоянных покупателей. Но, конечно, это решение не может быть единственным.
Поэтому в 2008 году руководство Getriebebau NORD планирует начать строительство в России завода по сборке мотор-редукторов. Аналогичные заводы работают сегодня во многих странах мира. Опыт работы таких предприятий в Чехии и в Австрии показывает, что наличие сборочного производства, расположенного близко к покупателю, позволяют решить проблему, связанную со сроками поставки без потерь в уровне качества оборудования. Появляется возможность планирования производства с учетом потребностей конкретных потребителей оборудования, производство становится более гибким, быстро реагирующим на изменение запросов покупателя. «Мы надеемся, что ввод в эксплуатацию сборочного производства в России позволит нам стать более привлекательными для российских машиностроителей, производящих оборудование для пищевой промышленности, деревообработки, а также для изготовителей подъемно-транспортных механизмов», - говорит генеральный директор ООО НОРД Приводы М.А.Белевицкая. Действительно, наличие собственной сборки позволит сократить срок поставки привода до 1 - 2 недель. Долговременные контракты позволят постоянным покупателям планировать приобретение приводов на длительный период, согласуя график платежей с планом выпуска своих изделий. Основная задача при организации сборочного производства в России - это сохранение немецкого качества. Для этого на заводе будет внедрена система контроля качества и приемочных испытаний готовой продукции, принятая на сборочных заводах Getriebebau NORD, весь персонал пройдет обучение и стажировку в Германии. «Руководство Getriebebau NORD уделяет России очень много внимания, ведь рынок этой страны практически необъятный, на нем найдется достойное место как для российских, так и для зарубежных производителей», - рассказывает М.А.Белевицкая, - «Getriebebau NORD не стремится вытеснять отечественных производителей приводов, мы просто хотим занять свое место на российском рынке, быстро и без проблем поставляя потребителям качественную, компактную, недорогую немецкую приводную технику».

ООО «НОРД Приводы»
191167 Санкт-Петербург, ул.А.Невского,9
тел/факс (812) 327-01-92; 331-82-95
info@nord-ru.com
Москва (495) 947-70-14, 199-52-30 moskau@nord-ru.com
Екатеринбург: (343) 216-34-23; 912-2444845 ekb@nord-ru.com
Иркутск: (3952) 612-669 irk@nord-ru.com
Алматы: +7-701-726-13-05; +7-705-506-59-37; oborudovanie@ok.kz





Новости

«Северсталь Сеть» и «Северсталь Стальные решения» завершили комплексную поставку в Республику Беларусь
18 февраля 2026г.

18 февраля 2026 г., Республика Беларусь — «Северсталь Сеть» совместно с ГК «Северсталь Стальные Решения» завершила комплексную поставку металлоконструкций для расширения производственных площадей одного из крупнейших в Республике Беларусь предприятий по производству мяса птицы на промышленной основе.

InRussia-2025: итоги крупнейшего промышленного форума года
15 октября 2025г.

 С 9 по 10 октября в Минеральных Водах прошел Международный форум-выставка InRussia-2025 — одно из ключевых событий года в сфере промышленности и инноваций России. Мероприятие состоялось на площадке МинводыЭКСПО и объединило представителей федеральных и региональных органов власти, бизнеса, научного и образовательного сообществ.

Заголовок
30 сентября 2025г.

Технопарк «ИТ ПАРК РУС» представил программу Основного трека фестиваля ITPARK FEST 2025. Сессия пройдет 10 октября в Севастополе в формате опен-эйр по адресу ул. Руднева, 41. Бесплатная регистрация на трек уже открыта на сайте фестиваля. 

Все новости

Логин:
Пароль:
Регистрация
Забыли пароль?

Телеграмм канал Все регионы


Объявления

08.04.2026г.
Щетка для КДМ КамаЗ

"Автодор" ООО

Щетка для КДМ КамаЗ Курган Автодор 45 ...
30.03.2026г.
Модульные конструкции для автомобилей

ООО ПромСтоун

Модульные конструкции для автомобилей сервисных служб и мобильных лабораторий для хранения инструментов и оборудования. Предлагаем: - модульные системы шкафов и стеллажей для автофургонов; - верстаки, тумбы, полки, рамы, стенки, столешницы; - элементы крепления груза, ...
17.03.2026г.
Планшайба бакинская НО-240.01.000А

НПП ОПК

Планшайба бакинская НО-240.01.000А является частью устьевой арматуры и предназначена для подвески колонны насосно-компрессорных труб и соединения задвижки с крестовиной, а также установки и присоединения устройств и агрегатов для исследования скважин ...
Все объявления