Уникальный авиастроительный комплекс ФГУП "КАПО им. С.П. Горбунова" - современное предприятие с высоким интеллектуальным и техническим потенциалом.

Созданный в 1927 году Казанский авиационный завод всегда был передовым в освоении новых типов боевых и пассажирских самолетов. Его история - это история авиации и авиационной промышленности России, биография целой плеяды выдающихся конструкторов, инженеров и организаторов производства. За выпуск качественной и надежной авиационной техники КАПО удостоен четырех правительственных наград.

За 75 лет Казанское авиационное производственное объединение освоило и осуществило выпуск 34 типов и модификаций авиационной техники общим числом более 20 тысяч единиц. С заводского аэродрома в разные времена уходили в небо боевые и гражданские самолеты: от первых АНТ-3, АНТ-4, АНТ-6, оказавших огромное влияние на развитие мировой авиации, до самых современных стратегических сверхзвуковых бомбардировщиков.

В 1940 - 1945 годах с заводского аэродрома в небо поднимались двухмоторные пикирующие бомбардировщики Пе-2 и дальние бомбардировщики Пе-8, внесшие огромный вклад в победу над гитлеровской Германией в годы Великой Отечественной Войны.

КАПО первым в мире начал выпускать самолеты с реактивными двигателями: Ту-104, на котором было установлено 26 мировых рекордов, и межконтинентальный лайнер Ил-62М, который более 30 лет считался флагманом гражданской авиации.
80-е годы двадцатого века были ознаменованы освоением не имеющих аналогов в мире сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22М3 и гордостью отечественной стратегической авиации Ту-160.

Наряду с авиационной техникой завод выпускал и продолжает выпускать разнообразные товары народного потребления, а также продукцию производственно-технического назначения.

Осваивая производство новых типов самолетов КАПО им. С.П. Горбунова постоянно совершенствует свою производственную базу. Много внимания на предприятии уделяется оснащению производства новым современным оборудованием и внедрению передовых и уникальных технологий, среди которых - размерное химическое травление длинномерных обшивок, изготовление узлов и агрегатов из композиционных материалов, вакуумная электронно-лучевая сварка толстостенных крупногабаритных конструкций из титановых сплавов. Автоматизирован процесс хранения, комплектации и выдачи деталей и нормалей для последующей сборки узлов и агрегатов. Внедрена комплексная система автоматизированного проектирования.

В настоящее время на заводе осуществляется серийное производство пассажирского самолета Ту-214 - реактивного авиалайнера для линий средней протяженности. В этом самолете удачно воплощены передовые достижения российской аэрокосмической технологии.

Ведется большая планомерная работа по освоению выпуска новых типов гражданских самолетов - Ту-334, Ту-330 и Ту-324.