«Доля импорта такой техники сейчас снижена, а то, что есть на рынке, стоит дорого. Наши гусеничные и колесные экскаваторы, по всем прогнозам, должны завоевать свою нишу на российском рынке ДСТ: они оптимальны по соотношению цена-качество, отлично попадают в программу импортозамещения. И мы продолжаем работать над уменьшением их стоимости», – отметил Владимир Рощупкин, исполнительный директор УВЗ.
По его словам, до конца года УВЗ выпустит 50 единиц гусеничного экскаватора. «Необходимо освоить колесный. А перед маркетинговыми службами стоит жесткая задача – поиск конечного потребителя и заключение контрактов», – поделился планами топ-менеджер.